www. 57365.com,雷诺刚刚离开,另一个“合法”品牌正在“种植”。谁可以出售即将到来的旗舰产品?

雷诺在今年4月正式宣布退出汽车市场,这使雷诺成为第一个离开中国的法律体系品牌。雷诺就在最前面,有一个合法的品牌要种植,这是PSA Group-DS(狄爱世)的奢侈品牌,这是怎么回事?
根据深圳市市场监督管理局网站上的信息,由深圳宝能汽车有限公司的原长安标致雪铁龙汽车有限公司(“长安PSA”)取代。
为了简要说明背景,长安PSA是长安与PSA集团的合资企业,DS是其中唯一的品牌。去年,长安和PSA出售了其50%的股份,最终由宝能集团出售,这也意味着宝能成为DS的新所有者,因此更名是合适的。
长安和PSA集团将出售DS,主要是因为这东西太贵了,根据财务报告,长安PSA自成立以来已累计亏损近50亿元。
从今天的角度来看,DS当然只是改变了所有者,这并不是从国内市场撤军,真正的老所有者PSA Group表示DS品牌将保留在中国并将继续蓬勃发展,所以DS确实拥有机会?也许您想看看以下两点。
1.新主人或“醉酒不等于酒”
我想每个人都听说过DS品牌宝能集团的新老板。根据官方网站信息,宝能集团成立于1992年,总部位于深圳,专注于高端制造,国际物流,综合开发和民生服务。
2017年,宝能集团开始生产汽车,以66.3亿元人民币收购全智51%的股份,并获得生产资格。尽管据数据宝能强调要复兴冠智,但冠智汽车的销量在2018年和2019年分别为62,000和23,000,而今年第一季度的销量仅为466。在沙滩上再次拍摄了“裸泳”的概念。
值得注意的是,这里的营业额主要来自购买宝能集团的“ Linkage Cloud”汽车租赁服务。简单的理解是,您自己制造汽车,自己购买并走普通汽车路线。
乍一看,汽车制造对宝能来说是一项亏损的业务。但据数据显示,也许“醉酒的意图不是酒”,宝能已先后代表关志在广州,杭州和昆明建立了汽车制造基地,分别占地423英亩和3000英亩,包括6300英亩,总生产能力超过300万辆。如此庞大的产能计划通常受到汽车行业人士的质疑,据信宝能以“制造汽车”为名“抢占土地”。
这次宝能将接管长安PSA的股权,并控制其在深圳的工厂,包括汽车,研发和物流这三个国家,该工厂位于深圳,所有工业化土地总面积为135平方米。约137万平方米。
2.旧俱乐部害怕“弱点”
再说说老东家PSA集团,她再三说DS不会退出中国市场,前段时间发布了新车型DS9,新车定位为中型旗舰轿车,有望进入2020年上半年。
新车的形状仍然非常有趣。带有“三维立体钻石”效果的进气格栅和发动机盖上的军刀线条确实非常使劲。汽车的后部强调设计感,官员们强调将后翼,商标和行李箱盖与三维三维尾灯组合和谐地结合在一起。
内饰也很出色,大的液晶显示屏和排气口中间的时钟镶嵌物具有梅赛德斯·奔驰的质感。与豪华感相比,新车明显强调了设计感和细节控制感,包括PSA Group车型通用的电子oneGearboxes箱和平底空心方向盘。配备了配备1.6吨发动机的插电式混合动力系统,系统的总功率为168 kW,WLTP运行条件下的纯电气寿命为40至50 km,并配备了8速自动变速器。同时,1.8T版本采用纯燃料,最大输出功率为168 kW,据报道还有高性能车型的四轮驱动版本。尽管这辆车看起来几乎一样,但我担心,鉴于该品牌的当前状态以及随后的维护和保值率,它的价值无法估量,而且PSA集团的表面似乎受到赞誉,但所有人的股权都被卖掉了恐怕如果他们想要强有力的支持,它将变得虚弱。
最后写
综上所述,DS品牌不再有任何纸牌可玩,基本上它只是一个名字。目前,中国仅有两个合法品牌,即徽标和雪铁龙。尽管PSA代表先前曾宣布东风集团和PSA在2019年签署了新的“战略联盟合作协议”,但合资期限已延长至2037。
但是即使东风集团的大腿能够继续保持,也并不意味着它们就可以安全健康,如果他们不感到痛苦,可以按照目前的风向进行大刀阔斧的改革,实际上合法的汽车可能在国内市场在不久的将来。军队将被摧毁,您怎么看?